Το προσωπικό καταστρώματος κατανέµεται, µε τη µέριµνα του :
– Σε εργασίες που διεξάγονται κατά φυλακές. Κάθε φυλακή αποτελείται από
έναν , ένα ναύτη- και έναν . Οι φυλακές δεν πρέπει να είναι
λιγότερες από , τετράωρης διάρκειας. Αν όµως η οργανική σύνθεση του πληρώµατος
δεν επαρκεί, τότε οι φυλακές ορίζονται σε δύο .
– Σε γενικές εργασίες . Όσοι διατίθενται σε εργασίες σκάφους εργάζονται υπό
την επίβλεψη του σε καθαρισµούς, των µηχανηµάτων, αποσκωρίαση,
χρωµατισµούς, προετοιµασία των κυτών ή των για φόρτωση και του πλοίου και σε κάθε άλλη εργασία που ανάγεται στις του προσωπικού καταστρώµατος, την οποία ορίζει ο ναύκληρος, σε συνεννόηση µε τον υποπλοίαρχο.
Το προσωπικό , κατανέµεται µε τη µέριµνα του Α' µηχανικού:
– Σε µηχανής που αποτελούνται από έναν και έναν ή υπαξιωµα-
τικό µηχανής. Στα ατµοκίνητα πλοία προστίθεται και ένας . Οι φυλακές είναι
. Αν όµως η οργανική σύνθεση πληρώµατος δεν επαρκεί, τότε ορίζονται 6ωρες.
– Σε γενικές µηχανής. Αυτοί που κατανέµονται στις εργασίες αυτές ασχολούνται µε
τις οδηγίες του ' µηχανικού και την εποπτεία του ' µηχανικού στη , τις επισκευές, επιδιορθώσεις µηχανών και µηχανηµάτων, αποσκωριάσεις, καθαρισµούς, µεταγγίσεις
και άλλες εργασίες που τους αναθέτουν οι αρµόδιοι αξιωµατικοί.
Το προσωπικό γενικών υπηρεσιών, δεν εκτελεί φυλακή στα πλοία. Στα επιβατικά
πλοία, εκτελούνται φυλακές στις θέσεις των και στα .
Με την εποπτεία του , το προσωπικό γενικών υπηρεσιών ασχολείται σε εργασίες
της ειδικότητάς του, σύµφωνα µε το ωρολόγιο πρόγραµµα εργασίας «εν πλω».

Στα λιµάνια ή στους που αγκυροβολεί το πλοίο, οι γέφυρας και µηχανής διατηρούνται ή διαλύονται κατά τις και κατά την κρίση του .
Όταν οι φυλακές διαλυθούν, το προσωπικό ασχολείται υπό την εποπτεία και τον έλεγχο του υποπλοιάρχου ή του Α' µηχανικού, ανάλογα µε τη φύση της εργασίας, σε γενικές εργασίες ή , σύµφωνα µε το ωρολόγιο πρόγραµµα.
Για τη του πλοίου πρέπει να παραµένει «ένδον», µέρος του πληρώµατος, κατά τα προβλεπόµενα από τον κανονισµό και την ισχύουσα συλλογική σύµβαση.
Το γενικών υπηρεσιών ασχολείται, στο λιµάνι ή στον όρµο, µε διάφορες εργασίες της
του, υπό την εποπτεία και τον έλεγχο του υποπλοιάρχου.

Η εργασία των µελών του πληρώµατος που δεν είναι διαιρεµένοι σε φυλακές, αρχίζει στις
το πρωΐ και λήγει στις το απόγευμα, µε διακοπή το µεσηµέρι για το .
Όταν συντρέχουν ειδικοί λόγοι που οφείλονται σε ιδιάζουσες συνθήκες, οι ώρες
αυτές µπορεί να κατανέµονται από τον Πλοίαρχο από την πρωινή µέχρι την έβδοµη απογευµατινή, µε ενδιάµεση διακοπή για φαγητό και .
Οι ώρες εργασίας έχουν ορισθεί από την ισχύουσα συλλογική σύµβαση ναυτικής εργασίας σε
την εβδοµάδα, δηλαδή σε ώρες κάθε µέρα, από Δευτέρα µέχρι και . Το Σάββατο και η Κυριακή θεωρούνται ηµέρες . Όταν το πλήρωµα εργάζεται από το κανονικό ωράριο, δικαιούται αµοιβή για τις επί πλέον ώρες. Επίσης στο πλήρωµα καταβάλλεται αµοιβή, όταν απασχοληθεί σε ορισµένες πρόσθετες (έξτρα) εργασίες που ορίζονται από τη σύµβαση (π.χ. το πλύσιµο των κυτών).
Από τον κανονισµό απαγορεύεται να ανατίθενται στο πλήρωµα οι εξής εργασίες, εκτός αν συντρέχει περίπτωση ανάγκης:
α) Η χρησιµοποίηση των καταστρώµατος σε χειρωνακτικές εργασίες.
β) Η χρησιµοποίηση των σε εργασίες, εκτός της ειδικότητάς τους.
γ) Η εκτέλεση «εν πλω» εργασιών και αποσκωριάσεως, µε τη χρησιµοποίηση ικριωµάτων (σκαλωσιών).
δ) Ο χρωµατισµός και η αποσκωρίαση των πλευρών του πλοίου, όταν αυτό βρίσκεται µέσα σε ή σε ποταµούς ή διαύλους µε ισχυρά ρεύµατα.
ε) Κάθε εργασία επάνω σε , όταν το αντίστοιχο βαρούλκο βρίσκεται σε λειτουργία.
στ) Η πλύση και ο χρωµατισµός των χώρων που βρίσκονται επάνω από σε λειτουργία.