Μάθημα : Τεχνολογία Ελέγχων και Διαγνώσεων

Τεχνολογία Ελέγχων και Διαγνώσεων

0501080219 - ΑΝΔΡΕΑΣ ΖΑΝΙΑΣ

Ενότητες μαθήματος

Η λειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού ενός κινητήρα βενζίνης (Engine Coolant Temperature Sensor – ECT )

Η προτεινόμενη διδακτική ενότητα αφορά τη λειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού ενός κινητήρα βενζίνης. Συνδέεται με την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (Engine Control Unit - ECU) και παρέχει σε αυτήν πολύτιμα δεδομένα για την θερμοκρασία του εν λειτουργία κινητήρα , καθώς και για την πιθανή υπερθέρμανση αυτού.

    

 

Φύλλο εργασίας:

 

Ερωτηματολόγιο αξιολόγησης  με τη μορφή quiz:

 

  1. Ο αισθητήρας ψυκτικού υγρού τοποθετείται σε έναν κινητήρα για:

5 βαθμοί

  • Να μετράει την θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και να ενεργοποιεί τον ανεμιστήρα του ψυγείου
  • Να μετράει την θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και να δίνει σήμα στο όργανο θερμοκρασίας του ταμπλό
  • Να μετράει την θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και να δίνει σήμα στον εγκέφαλο του κινητήρα
  • Να ρυθμίζει την θερμοκρασία του κινητήρα
  • Να ρυθμίζει την θερμοκρασία του κινητήρα

 

  1. Ποια από τα παρακάτω επηρεάζει ο αισθητήρας ψυκτικού υγρού;

20 βαθμοί

  • Επιτάχυνση
  • Ρύθμιση ρελαντί κινητήρα
  • Ποσότητα εισερχόμενου αέρα
  • Ποσότητα ψεκασμού καυσίμου
  • Κρύα εκκίνηση
  • Λειτουργία θερμοστάτη
  • Λειτουργία ανεμιστήρα ψυγείου
  • Διαμόρφωση μίγματος
  • Απόδοση καταλύτη
  • Θερμοκρασία καμπίνας αυτοκινήτου
  • Λειτουργία aircondition

 

  1. Ο Τεχνικός Α λέει ότι η αντίσταση ενός θερμίστορ ΡΤC αυξάνει όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει. Ο Τεχνικός Β λέει ότι η αντίσταση ενός θερμίστορ ΝΤC πέφτει όταν μειώνεται η θερμοκρασία. Ποιος είναι σωστός;

10 βαθμοί

  • Τεχνικός Α μόνο.
  • Τεχνικός Β μόνον.
  • Τόσο ο Τεχνικός Α όσο και Β.
  • Κανένας από τους δύο

 

  1. Όταν η αντίσταση του αισθητήρα θερμοκρασία ψυκτικού υγρού (ECT) πέσει κάτω από 1000Ω

10 βαθμοί

  • θα πρέπει να αντικατασταθεί.
  • θέτει έναν κωδικό σφάλματος στο σύστημα αυτοδιάγνωσης
  • το μίγμα γίνεται πλουσιότερο.
  • το μίγμα γίνεται φτωχότερο.

 

  1. Ο αισθητήρας ψυκτικού υγρού τοποθετείτε:

10 βαθμοί

  • στο ψυγείο του αυτοκινήτου
  • στην πολλαπλή εισαγωγής
  • στο κύκλωμα του ψυκτικού υγρού πριν τον θερμοστάτη και προς την πλευρά του κινητήρα
  • μετά τον θερμοστάτη προς την πλευρά του ψυγείου

 

  1. Ποια είναι η τάση τροφοδοσίας του ΕCT;

5 βαθμοί

  • 12 Volt
  • 6 Volt
  • 5 Volt
  • 4 Volt
  • 0,5 Volt

 

  1. Ποια τιμή ωμικής αντίστασης θα μετρήσετε όταν ο κινητήρας είναι κρύος (15 οC);

10 βαθμοί

  • μεγάλη της τάξεως kΩ
  • μικρή 100-200 Ω
  • 3000 Ω

 

  1. Κατά την λειτουργία του κινητήρα εάν συνδέσουμε ένα πολύμετρο στον ΕCT, η τάση που θα μετράμε θα πρέπει να:

10 βαθμοί

  • παραμένει σταθερή
  • αυξάνεται
  • μειώνεται
  • στην αρχή θα μειώνεται και μετά από 5 λεπτά θα αυξηθεί ξανά