Μάθημα : Υπολογισμός Κυλινδρισμού - Σχέσης & Πίεσης συμπίεσης, ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Οι μαθητές θα πρέπει να είναι σε θέση:

• Να προσδιορίζουν τον κυλινδρισμό ενός κινητήρα, όταν έχουν τις βασικές διαστάσεις των κυλίνδρων του.
• Να εξηγήσουν τι σημαίνει η σχέση συμπίεσης και τι συνεπάγεται για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα.
• Να εξηγήσουν τι σημαίνει η πίεση συμπίεσης και πως μπορεί να μετρηθεί μέσα στον κύλινδρο.

ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ Ι : https://ebooks.edu.gr/ebooks/handle/8547/3675

• Προσδιορίζουμε τον κυλινδρισμό και την σχέση του με τον κυβισμό του κινητήρα.
• Σκοπός της δραστηριότητας είναι να συνδέσουμε τις προσωπικές μας εμπειρίες και πως αντιλαμβανόμαστε τον κυβισμό ενός οχήματος και πως σχετίζεται με τον κυλινδρισμό.

Αναλύοντας το σύστημα: 

 Έμβολο - Κύλινδρος - Διαδρομή κυλίνδρου - Θάλαμος καύσης.

Σκοπός της δραστηριότητας είναι να αντιληφθούμε τα βασικά στοιχεία για τον υπολογισμό του κυλινδρισμού. Αυτά είναι η εσωτερική διάμετρος του κυλίνδρου και το μήκος της διαδρομής του εμβόλου, η διαδρομή, δηλαδή, του εμβόλου από το Κ.Ν.Σ. μέχρι το Α.Ν.Σ. Τα στοιχεία αυτά επιτρέπουν τον ακριβή υπολογισμό του κυλινδρισμού ως του όγκου ενός κυλίνδρου, ο οποίος έχει βάση με διάμετρο ίση με την εσωτερική διάμετρο και ύψος ίσο με τη διαδρομή του εμβόλου.

Σκοπός της δραστηριότητας είναι να αντιληφθούμε την έννοια του κυλινδρισμού και να εξασκηθούμε στον υπολογισμό του.

Κυλινδρισμός ονομάζεται ο όγκος που διαγράφεται κατά τη διαδρομή του εμβόλου μέσα στον κύλινδρο από το Κ.Ν.Σ. μέχρι το Α.Ν.Σ.. Κατ’ επέκταση, κυλινδρισμός ενός κινητήρα είναι το άθροισμα των κυλινδρισμών των κυλίνδρων του.

Σκοπός της δραστηριότητας είναι να αντιληφθούμε την σχέση και την πίεση συμπίεσης. Παράλληλα θα εξασκηθούμε στον υπολογισμό τους. 

Σχέση συμπίεσης είναι ο λόγος του όγκου που καταλαμβάνει το μίγμα του καυσίμου, όταν το έμβολο βρίσκεται στο Κ.Ν.Σ., δια του όγκου στον οποίο συμπιέζεται το ίδιο μίγμα, όταν το έμβολο έρχεται στο Α.Ν.Σ.

Πίεση συμπίεσης είναι η μέγιστη πίεση του μίγματος που μπορεί να μετρηθεί μέσα στον κύλινδρο στο Α.Ν.Σ., χωρίς καύση.

Ο ρόλος της συμπίεσης ενός κινητήρα.

Σε αυτή τη δραστηριότητα συζητάμε:

• Τι εννοούμε, όταν λέμε ότι ένας κινητήρας έχει συμπίεση 10,5:1;
• Πώς μπορεί να αλλάξει η σχέση συμπίεσης σε έναν κινητήρα;
• Γιατί η συμπίεση δεν μπορεί να υπερβεί κάποια ανώτατα όρια; 
• Γιατί η πίεση συμπίεσης αλλάζει σε έναν κινητήρα και πότε συμβαίνει αυτό;

Και καταλήγουμε σε συμπεράσματα σχετικά με τον ρόλο της συμπίεσης.

Υπολογισμός κυλινδρισμού μηχανής.

Η εργασία θα πραγματοποιηθεί στο εργαστήριο οχημάτων.

Απαιτούμενα μέσα

• Παχύμετρο με μετρητή βάθους
• Μια μηχανή στην οποία έχει αφαιρεθεί το καπάκι των κυλίνδρων
• Ένας υπολογιστής χειρός

Θα εξασκηθούμε σε πραγματικές συνθήκες, επάνω σε έναν τετράχρονο κινητήρα.